Jaguar XJ

admin — Wed, 16 Sep 2009 07:02:34 +0000

Jaguar renueva el XJ

Un coche completamente nuevo

Jaguar ha actualizado su berlina XJ presentando un coche completamente nuevo, que ya está a la venta desde 81.000 euros. Se trata de una revisión total sobre el modelo que se lanzó en 2003, con un diseño muy diferente, un interior más cuidado y tecnología de última generación.

Dos longitudes de carrocería

El XJ se fabrica en dos diferentes longitudes de carrocería. La convencional mide 5,12 metros, mientras que la más larga crece en trece centímetros hasta los 5,25 metros. Este incremento beneficia tanto a la habitabilidad como a la capacidad del maletero.

Diseño de fuerte personalidad

El diseño tampoco tiene nada que ver con el de su predecesor y está cargado de detalles de una fuerte personalidad. Su imponente parrilla delantera recuerda a la de su hermano mayor XF, mientras que otro de sus rasgos más característicos son los grupos ópticos traseros de disposición vertical.

Cuatro niveles de equipamiento

El nuevo XJ se ofrece en cuatro niveles de equipamiento: Luxury, Premium Luxury, Portfolio y Super sport (este último es el más deportivo y, como tal, se reserva a la motorización más potente). En todos ellos se respira un ambiente muy cuidado y de alta calidad, como viene siendo habitual en las últimas creaciones de la marca.

Instrumentación por pantalla TFT

Como ya hemos visto en los Range Rover, el clásico cuadro de instrumentación ha sido sustituido en el XJ por una pantalla de TFT de 12,3 pulgadas, que el conductor podrá personalizar para adaptarla a sus necesidades o preferencias particulares. La información se completa con otra pantalla táctil central de 8 pulgadas para controlar funciones como el audio y video, la climatización o el navegador.

Más espacio en las plazas traseras

Aunque la habitabilidad del XJ es buena en cualquiera de sus variantes, alcanza su máxima expresión en la de batalla larga, con un aumento de 12 centímetros de distancia libre para las piernas de los ocupantes de las plazas posteriores. El maletero tiene una capacidad de 520 litros.

Tres potentes propulsores

La oferta de motores está formada por dos de gasolina y uno diesel. Los primeros tienen ambos un cubicaje de cinco litros y ofrecen un rendimiento de 385 CV, el atmosférico, y 510 CV, el turboalimentado. En cuanto al propulsor de gasóleo, se trata de un 3.0 de 275 CV. Todos ellos llevan un cambio automático de seis relaciones y con mando circular de selección, idéntico al de los XF.

Carrocería de aluminio aeroespacial

Su carrocería está construida íntegramente en aluminio inspirado en la industria aeroespacial, lo que ha permitido un ahorro de peso de unos 150 kilos respecto a una estructura similar de materiales convencionales. No sólo es más ligera, también más resistente y, por tanto, segura.

Techo panorámico

El nuevo XJ incluye en todas las versiones un techo panorámico de cristal, otra de sus señas de identidad más evidentes. Es completamente replegable para disfruta de la conducción a cielo descubierto y cuenta con una cortinilla interior para proteger a los ocupantes. Además, este techo ha permitido a los diseñadores trabajar en un concepto de automóvil de perfil más bajo y estilizado.

Dinámica muy sofisticada

La tecnología de este Jaguar es de última generación, incluyendo el apartado dinámico. Así, ofrece soluciones como la suspensión neumática y adaptativa, el control activo del diferencial (no olvidemos que se trata de un coche de tracción trasera) o la servodirección de relación rápida, todo ello para incrementar la seguridad y la eficacia en cualquier tipo de trazado.
Fuente: coches.es.msn.com

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