Toyota: Coches eléctricos

admin — Wed, 10 Feb 2010 15:50:59 +0000

Toyota y su plan para cargar coches eléctricos a través de estaciones solares

Toyota tiene un interesante proyecto entre manos que podría ser el inicio de un cambio dramático en cuando a estaciones de combustible se refiere. La compañía nipona está creando estaciones capaces de recargar las baterías de coches eléctricos a través de paneles solares.

El encargado de llevar a cabo el proyecto es Toyota Industries Corp que implementará 21 estaciones, distribuidas a través de 11 emplazamientos. En un principio se realizarán pruebas sobre 20 vehículos Toyota Prius Plug-in Hybrid, dichas pruebas darán inicio a partir del mes de abril del 2010.

Cada una de estas estaciones contará con paneles solares, capaces de almacenar la energía suficiente para cargar un motor eléctrico o híbrido. Cada uno de estos paneles podrá decepcionar 1.9 kW de energía que será transportada a una batería donde se almacenará hasta 8.4 kWh. Se sabe que la máxima potencia entregada será de 3.2 kW que alcanzará los 1.5 kVA de forma autónoma.

Estas estaciones serán capaces de ofrecer energía incluso en horario nocturno, y no solo están diseñadas para alimentar vehículos, también se espera que puedan ser útiles en caso de desastres, para dar funcionamiento a otros aparatos eléctricos.
Fuente: Todocoches.com

Toyota fabricará el Auris híbrido

admin — Fri, 24 Jul 2009 07:21:53 +0000

Toyota fabricará el Auris híbrido en Inglaterra
Sólo dos días después del anuncio de los planes de Honda de fabricar dos nuevos vehículos híbridos durante el próximo 2010 es la marca Toyota la que anuncia que a mediados del próximo año lanzará al mercado un Auris híbrido. Lo más importante es que este nuevo vehículo será fabricado en la planta que la marca tiene en Inglaterra.
El Gobierno británico ha puesto en marcha un ambicioso proyecto para incentivar el empleo de vehículos de bajas emisiones de CO2 en sus distintas alternativas y este nuevo proyecto de Toyota se suma a este plan de inversiones.
En la actualidad, la versión menos contaminante del modelo en gasolina es el equipado con el propulsor 1,33 litros que rinde 100 caballos. Su consumo homologado en ciclo mixto es de 5,8 litros con unas emisiones de CO2 de 130 gr/km. En cuanto a versiones de gasóleo, la más económica es la 1.4 D4-D con una cifra de consumo de 4,7 litros para una potencia de 90 caballos.
El objetivo de Toyota con el nuevo Auris híbrido es empezar a cambiar la tendencia actual de dieselización del mercado europeo y, en este sentido, la apuesta será esta nueva versión híbrida completa del modelo compacto.
Toyota tiene una gran experiencia en el mundo de los coches híbridos. De hecho, el Prius es el híbrido más vendido en el mundo y su tercera generación acaba de ser lanzada al mercado. Y también cuenta con la experiencia añadida de la marca de lujo Lexus, que posee en la actualidad dos berlinas, el GS450 H y el LS600H, a las que pronto se unirá también una versión de este tipo basada en el IS250. Y, por supuesto, el todocamino RX450H.
Pero volvamos con el Auris. se trata de un modelo con una gran aceptación en el mercado europeo, donde se han vendido 370.000 unidades desde su puesta en el mercado
Desde principios del mes de julio la gama del Toyota Auris se ha visto reducida en el mercado español con la eliminación de la versión más potente, equipada con el propulsor de 2.2 litros de la familia D4-D con 177 caballos. Esta versión ya fue eliminada de la oferta española con el lanzamiento del nuevo Verso hace unos meses.
De esta forma la gama actual del Auris cuenta con dos versiones de gasolina y otras dos diesel. De las primeras el acceso es el 1.33 VVTi de 101 caballos y por encima el 1.6 Valvematic que rinde 132 CV, mientras que en el apartado de gasóleo las versiones que se ofrecen son el 1.4 D4-D de 90 caballos y por encima el 2.0 D4-D con 126 CV.
Fuente: elconfidencial.com

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